Poštanski zmajevi.

Godine 549. naše ere u jednom kineskom opsednutom gradu je komandant pomoću zmaja uputio naređenje jedinicama van grada. To je početak vazdušne pošte. Vajs (Njise) je 1897. godine igrom tri zmaja raznih boja slao poruke dogovorenim kodom. S raznobojnim fenjerima i barjačićima prenošene su poruke poput barjačića na moru.

U toku Drugog svetskog rata Sovjeti su zmajevima bacali letke iznad neprijateljskih položaja.

Zmajevi i letenje.

Prvi let čoveka na zmaju bio je ostvaren 1825. Godine. To je učinio engleski naučnik Džorć Pokok, podigavši na nekoliko destina metara svoju kćer martu. Decembra 1856. Godine Francuz Žan le Bri je poleteo pomoću zmaja vezanog za dvokolicu koju je vukao konj u galopu. Uskoro potom su i drugi poleteli zmajem (slika 3 – crtež 5).

Slika 3

Tako se i Aleksandar F.Možajski još 1873. godine podigao na vazdušnom zmaju, koga je vukla zaprega konja (slika 4). Francuz Kleman Ader, jedan je od prvih koji su vršili prethodna ispitivanja, pre nego su završeni radovi na mašini “EOLO”, puštajući vazdušni zmaj, koji je imao oblik krilate leteće mašine, koja je u sebi imala osnovne oblike koji su podsećali na kasnije avione.

Oblik krila tipa “BIPLAN” bila su istraživana od strane amerikanca O.Čanjuta, a zatim i od strane braće Rajt, kod kutijastog zmaja australijanca L.Hardgrejva, nastalog još 1892. godine.

Zmajevi i spasavanje.

Amerikanac Vudbridž Dejvis je napravio zmaj-nosač pojasa za spasavanje na vodi (slika3 – crtež 6). Zmaj je bio prečnika 2 metra a, prekriven zauljenim platnom (da se ne bi pokvasila oplata zmaja). Dva užeta za manevrisanje omogućavala su upravljanje zmajem, kako bi se vodio let do mesta udesa. Pojas je bio vezan užetom, visio je, pa ga je onaj koji je spašavan mogao lako dohvatiti.

Desila se na moru havarija, došlo je do prevrtanja broda -jedrilice. Trebalo je na neki način privući pažnju na to.

Brod-jedrilica bio je opremljen posebnim zmajem. Danju njegove jarke boje biće vidne na mnogo likometara daljine.Čak i noću biće uočljiv, ako se zmaj opremi svetiljkama (slika 5).

Zmajevi i fotografisanje.

Francuz Artur Bati je prvi primenio vazdušni zmaj za snimanje iz vazduha (1888. godine). Na ovaj način omogućio je topografska proučavanja-slikanja teško pristupačnih terena.Kamera -aparat za snimanje bio je direktno vezan na konstrukciju zmaja. Aktiviranje aparata-okidanje mehanizma je bilo pomoću kanapa sa zemlje. U daljem razvoju ove primene stvoreni su posebni mehanizmi za aktiviranje kamere-fotoaparata.

Zmajevi u lovu i ribolovu

Zmajevi opremljeni raznim zviždaljkama i čegrtaljkama proizvodili su razne zvuke, pa su tako pomagali lovcima da isteruju raznu divljač iz teško pristupačnih šumskih čestara, kao i da određuju pravac vetra, što je za lov od posebnog značaja.

A ako je obala bila isuviše strma i visoka, zmaj se pokazao kao izvrsno korisna naprava, pa je ispunio ulogu gigantskog štapa i uzdice.